车辆监控系统有两种，一种是GPS车辆监控系统，另一种是手机定位车辆监控系统。

GPS车辆监控系统

由GIS、GPS技术组成的车辆监控系统可分为三大功能模块，即：车载终端模块、移动通信系统与监控中心。车载终端通过GPS接收机接收的卫星信号运算出定位数据(经度、纬度、时间、速度、方向)和状态数据等，经过计算打包处理，将数据信息通过无线通信网络(GSM/GPRS)发回到中心信息网关，中心信息网关接收来自车载单元回传中心的定位及状态数据，判断数据类型，将其中的GPS定位数据、状态数据、服务请求等根据中心服务系统的车辆所属单位派发给相应的监控客户端，监控客户端软件根据上传的各车辆ePs定位信号中的经纬度坐标，在地理信息系统的支持下，经过电子地图匹配技术，在地图上实时显示车辆的位置、状态等信息，从而实现了车辆的实时监控管理。

手机定位车辆监控系统

手机定位车辆监控系统是利用驾驶员的随车手机，基于移动运营网的基站定位来实现车辆监控的。基站定位主要是利用基站对手机的距离的测算来确定手机位置的，也称LBS基站定位法。它的精度很大程度依赖于基站的分布及覆盖范围的大小，市区误差约在50M-200M左右，郊区有时误差会达到1至2公里，定位精度能够满足物流行业需要。它广泛地用在物流行业的货运车辆管理方面，如路歌管车宝车辆监控系统只要注册驾驶员的手机号码，并且开机有信号，就可以锁定手机的位置，数据再反馈到监控中心的电子地图上，物流调度人员就可以对货运车辆进行在途监控。相比于GPS定位系统，它不需要安装GPS等设备，减少开支，很受物流企业管理人员的喜爱。